ポルシェのRRって怖いの!?991GT3RSとMRのフェラーリ360モデナと比較してみた!

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久しぶりにF1のベルギーGPはベッテルが優勝でした♪
ここ数年はメルセデスのエンジンパワーがフェラーリよりも断然優っていたのですが、最近のアップデートでフェラーリのエンジンが大幅にパワーアップしました。
そのおかげもあり、今回ストレートで軽くハミルトンをベッテルが抜き去っていましたね(^_^)

次のイタリアGPのモンツァサーキットもパワーサーキットでエンジンが重要になるので今回スパで勝利できたのは幸先がいいです!
ポイント差も17ポイントに縮まりましたし、ライコネンがハミルトンの前でゴールしてくれれば17ポイント差なんてすぐに埋まってしまいます。
次も優勝に期待しましょう♪

それにしてもF1の車体は730kg程度の重量なのにエンジン出力は1000馬力近く出ています。
このパワーをリア駆動でコントロールするF1ドライバーはやっぱり凄すぎですね(^_^;)

ということでF1の駆動方式と似ているポルシェのRRについて991GT3RSをドライブしての個人的な感想を書いてみたいと思います。

ポルシェ911はRRだけど991はMRに近くなっている!?

ポルシェ911と言えばRR(=リアエンジンリア駆動)で有名ですね。
僕はそうは思いませんが、RRじゃなければポルシェじゃないと言う方もいるくらいです(笑)
僕はMRのボクスター、ケイマンも軽快感があって大好きな乗り味でRRじゃなくてもポルシェはすごいと思っています♪

昔はポルシェはリアにエンジンを積んでいるからスピンしやすく怖いと言うのをよく耳にしました。
空冷時代のポルシェは雨の日なんかに運転するのは怖いようですね(^_^;)
確かに1番の重量物が車体の一番後ろに積んでるのでカーブなんかでは物理的に遠心力が大きくなってスピンしやすそうですよね!?

重量物は車体の真ん中に近い方がいいので突き詰めて考えればMRにはRRでは勝てないと思います。
ポルシェもそこはわかっていて本来であれば911よりも速くできるケイマン・ボクスターをエンジン出力を抑えたり、サスペンション構造を変更したりすることで絶妙に911を越えないように作っています。
限定車であるカレラGTや918スパイダーはためらいなくMRで設計していることからもポルシェが認識していることが明らかです。

ですがポルシェはこれまで何とかリアエンジン特有のデメリットをRRのまま解決しようとしてきました。
それは991GT3RSをドライブしてみて何となく理由がわかりました。
やっぱりRRって独特の乗り味があるんです♪


そしてポルシェがこれまでRRの欠点を改善しようとしてきたのが911の歴史でもあるんですよね。
ポルシェのリアタイヤのサイズはボディーサイズの割にかなり極太で991GT3RSでは325になっています。リアフェンダーが広いのもRRの欠点対策の一つです。


さらに991世代ではホイールベースが10cm延長されリアタイヤとエンジンの距離が縮まったことによりリアエンジンの範囲内ではありますがミッドシップに近くなっています。
その他、リアアクスルステアリング(4WAS)であったりRRの欠点を打ち消すための様々な対策を施されています。
一番の解決策は4WD化なんでしょうけどRRではなくなってしまうので乗り味も変わってしまいますからRRとは別物と考えた方がいいかもしれません。

そういう訳で空冷時代のRRポルシェが好きな方にとってはRRであっても991世代のポルシェではクセが無さ過ぎて物足りない方も多いようですね(^_^) “ポルシェのRRって怖いの!?991GT3RSとMRのフェラーリ360モデナと比較してみた!” の続きを読む

ポルシェ991GT3RSで一般道を運転する時のエンジン回転数はどのくらい!?

先日、嫁の兄の結婚式のため東京にいった際に六本木のメルセデス ミー東京に少し寄って来ました。
新型CLSが置いてあるかな!?と思ったのですが、残念ながら展示車はなく、試乗車のみでした・・・
試乗までする時間は残念ながらなかったんですよね。

また地元のディーラーで一度じっくり見たいと思っています。
最近たまたま一般道を走っている新型CLSは見かけて、最初新型Aクラスかと思ったのですが、まだ日本で発売になっていないので『何だ!?』と思ったらCLSでした(^_^;)
ボディーカラーが黒だったので細部のデザインまでは分かりませんでしたが、やっぱり好きになれそうにないかな・・っていう印象でした(笑)

その後、W218のCLSを見かけるとやっぱりしっくりくるなって感じでした♪
まぁデザインなんて好みなのでもちろん新型CLSのデザインがいいと思う方もいるはずですし、僕はW218型のCLSのオーナーだったのでバイアスがかかりますしあくまで個人的な感想ですからね(^_^;)

さて今回はポルシェ991GT3RSで一般道を流して走る時のエンジン回転数について考えてみました。

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5年間楽しませてくれたフェラーリ360モデナを売却( ;∀;)売却方法とその価格は??

これまでに何度か自分の愛車を売却してきました。
いずれの車を売却する時も大事にしてきた車なだけに次も大事にしてくれるオーナーさんに購入してもらえるといいなと願いながら売却してきました。

MINI CooperSはヤフオクで売却したんですが遠方から実車確認に来られてそのまま購入を希望され乗って帰られました。
その後、とてもミニクーパーSを気に入ったとのお返事をメールで頂いて良い方に購入してもらえてよかったと思った記憶があります(^_^)

ショップに売却したら皆さん自分の車がホームページに掲載されているか確認しますよね?
そして自分の愛車が売れたら嬉しいような寂しいような複雑な気持ちになりませんか?
僕だけでしょうか(^_^;)

今回は僕の学生時代を共に過ごした思い出のたくさん詰まったフェラーリ360モデナを売却したお話を書きたいと思います。

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メルセデスベンツCLSを購入♫フェラーリ360モデナは売ることに・・・

今週はF1のオーストリアGPですね♫
さっきDAZNでフリー走行1を見ていました。

先週はベッテルがハミルトンにわざと車をぶつけるという事件がありましたがベッテルに何とか頑張ってもらいたいですね。
ハミルトンは減速したように見えましたが一応シロみたいです(笑)
昔のハミルトンの素行を考えると絶対やったと思ってましたが(^_^;)

そうなるとベッテルが車をぶつけただけになりますし、そもそも自分から事故を起こしにいくような行為に対してのペナルティは当然ですよね。
まぁベッテルが反省しているということでこれ以上のお咎めはないようなのでレースに勝ってスッキリしてもらいたいです♫

さて今回は前回のSLKのオーダーをキャンセルした後のお話を書きます。

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大どんでん返しでメルセデスベンツSLKの購入がキャンセルに・・・

外車って日本車と違って納期がすごくかかりますよね。
見込み発注されている車を購入すれば比較的早く納車されるかもしれませんがそれだとせっかく新車でオーダーするのに好きなオプションやカラーが選べなかったりします。
そうすると新車購入の楽しみの一つが減ってしまいますしね(^_^;)

フェラーリの812スーパーファストなんて3年待ちみたいですからね。
購入したことを忘れてしまいそうです(笑)
ちなみに488スパイダーで1年半待ちみたいです。
次期型V8フェラーリが発売されたらすぐにオーダーして半年くらいで納車されたらいいなと思っています♫

では前回のメルセデスベンツSLKをオーダーした後の続きを書いていきたいと思います。

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