スポンサーリンク
今日はF355に乗るときや乗った後にチェックしていた事について書きたいと思います。
初めて20歳で買った車はアウディTTクーぺ♫21歳でフェラーリF355、23歳で360モデナを購入( ^ω^ ) その後は28歳でベンツCLS、32歳でAMG ML63に! そして34歳でついにポルシェ991 GT3RSを購入しました✨GT3RSとはずっと過ごしていきたいです( ^ω^ )
今日はF355で参加したフェラーリ・クラブ・オブ・ジャパンのクリスマスパーティーについて書きたいと思います♫
フェラーリ・クラブ・オブ・ジャパン(FCJ)は1990年に設立されたフェラーリオーナーズ・クラブでフェラーリ社にも公認されているそうです。
すごい有名なフェラーリオーナーさんが多数在籍しています。まぁ過去のF1を所有している方とか何億円もするフェラーリを何台も持ってる方とか想像をはるかに越えるお金持ちだらけです(笑)
“オンボロF355でフェラーリ・クラブ・オブ・ジャパンのクリスマスパーティーに行く♫” の続きを読む
今日はF355のステアリングに関して書きたいと思います。
まずF355では348まで装着されていなかったパワステが初めて装備されました。このことが誰でも乗れるフェラーリになった大きな要因の1つだと思います。車に乗り始めて1年目の僕でも乗れましたからね(笑)
F355のマフラーはノーマルだと特に大していい音でもありませんがマフラー交換をした途端にこれ以上のマフラー音はないんじゃないかと思える程にいい音になります♫ただし、98年以降に製造された個体に関してはノーマルでもいい音になっているようですが後付けマフラーの音にはかなわないでしょう( ^ω^ )
今日はフェラーリを買うために僕が意識していたことを書きたいと思います♫
まぁ別にフェラーリを買う時じゃなくても何かを実現しようとする時には常に意識しています( ^ω^ )