ポルシェ991GT3RSにJCRのマフラーを装着!めちゃくちゃ爆音&いい音質になった♬

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CLA35シューティングブレークの走行距離は2ヶ月で5000キロまで伸びました。
過走行ですね(笑)
せっかく購入したので乗り潰してしまえばいいかなと思っています。

メルケアでのオイル交換は15000kmで予定されているそうですが、AMGエンジンですし気持ち悪いのでピレリ四日市さんにお願いして5000kmですが一度交換してもらう事にしました。

購入して初めてエンジンを見ました(^_^;)
オイル量は5.5Lで量の確認はゲージではなく、ポルシェと同じようにメーターパネル内での確認になります。
一瞬で確認できるゲージの方が絶対にいいと思うんですが・・・結局30分くらい走行してようやくオイル量が適正範囲内にある事を確認できました。
改善して欲しいです。

ただCLAの調子はすごく良くて初回のオイル交換もしたのでさらに気持ちよく走れそうです♬

さて今回はポルシェ991GT3RSにJCRのマフラーを取り付けしたお話です。

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オーダーしてから4ヶ月以上!待ちに待ったポルシェ991GT3RS用のJCR製マフラーがやってきた♬

最近はCLA35シューティングブレークのホイールについて考えています。
メインカーではないので予算はそれほどかけたくはありません。

でも鍛造ホイールが欲しい!!!

ということで色々探しています♬
おそらく初めてのワンオフ鍛造ホイールなるものに手を出そうかと思っている所です。
詳細が決まってきたら記事にしたいと考えています。
今はどんなデザインがいいか楽しく考え中です(^_^)
デザインが自由だと逆に悩んでしまいますね(笑)

さて今回はポルシェ991GT3RS用のJCR製マフラー&シフトパドルが到着したお話です。

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ポルシェ991GT3RSの運転席側カーボンバケットシートにもシートアングルアジャスターを装着♬劇的に快適性が改善!

お久しぶりです。
一向に新型コロナが収束していく気配はありませんね・・・。
僕もできる限り外出は控えている状況で移動するにしても県内だけにしています。
ただ一人一人が可能な範囲で感染予防を気をつけるしかないと思いますのでこのまま頑張るつもりです!

ただ悪いことばかりではなく、ついに3月に注文したJCR製のマフラーが届きます♬
トラッキングすると今日は大阪まで来ているようですので明日か明後日には受け取りできそうですね(^_^)
シフトパドルは届いたら加工に出したいと思っています。
新型コロナのストレスは車のカスタムでカバーです(笑)
CLAシューティングブレークというおもちゃもできたのでまだまだ楽しめそうです!

さて今回はポルシェ991GT3RSの運転席側バケットシートにシートアングルアジャスターを取り付けしたお話です。

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ポルシェ991GT3RSの低ダストブレーキパッド プロジェクトμ製ユーロスポーツエクセレンスの交換後の感想は!?

昨日は恒例の海にお散歩ドライブに出かけてきました♬
コロナの緊急事態宣言解除と季節が夏に近づいてきたのもあって1ヶ月前に訪れた時と比べると人は増えていました。
とは言っても人との間隔は20mくらいとれそうなくらいの密度でしたけど(笑)

30分くらい家族で波が打ち寄せるのを見ていただけですがリフレッシュできました(^_^)
家族3人でA1で遠出ドライブするのも最後だったかもしれません。
これからは遠出するときはCLA35シューティングブレークになりそうですからね。

家族3人にはちょっと狭くて乗り心地もいいとは言えないけれど色々思い出を作ってくれたA1には感謝です♬
これからは近場でのちょっとした用事に活躍してもらいましょう!

さて今回はポルシェ991GT3RSの低ダストブレーキパッド プロジェクトμ製ユーロスポーツエクセレンスの交換後のインプレッションになります。

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ポルシェを描く永富 愛梨さんの絵が魅力的!自分のポルシェ991GT3RSの絵もオーダーしよう♬

昨日コンビニに行って自動車税払ってきました。
ポルシェGT3RSの66500円とアウディのA1の34500円と合わせて101000円・・・ちょうど10万円のコロナ給付金がなくなりました( ;∀;)

車って贅沢品ですね。
年間にかかっている経費、税金を考えるとめちゃくちゃすごい額になります。
ただ高くても車趣味をやめられないので一種の病気です(笑)

まぁ家族がいるのに何の役にも立たないGT3RSに乗るのを許してもらっているだけで感謝しないといけませんね。
奥さんには娘が生まれてからポルシェ買うなんて言っても絶対許可していない!って言われましたけど(^_^;)
空気読んで生まれてきてくれた娘に感謝です(笑)

さて今回はポルシェの絵を描いている永富 愛梨さんをご紹介したいと思います。

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