アウディA1でaf imp.のスタコンに参加♪フロントホイールにスペーサー追加で異音も解消!

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ポルシェ991.2 GT3RSの日本での販売価格が先程発表されましたね!

日本価格は2692万円(税込)となったようです。
前期の991 GT3RSの定価は2530万円(税込)だったのでまた少し高くなりましたね(^_^;)

ただ新車並行でもプレミアの関係か991.2 GT3RSは4000万円以上するようなのでディーラーで購入できればかなりお買い得ですね♪
そうなってくると役物ポルシェに付きまとうのが転売ですが僕としては転売せずに本当に欲しい方に乗ってもらいたいというのはありますが・・・。
欲しい方は随分前から予約リストに並んでいてディーラーでの購入はかなり熾烈な争いになりそうですし欲しい方全員には車が回らない可能性の方が高そうですね。

そして前期の991 GT3RSは中古車市場にさらに増えてくるかもしれませんね。
前期の991 GT3RSも一時的には価格は落ちるかもしれませんが、次期992型のGT3RSがターボ化すれば時間をかけてゆっくり価値を高めてくる可能性はあると思います(^_^)
まぁ僕は売らないつもりなので価格が上がろうが下がろうがあまり関係ないですが(笑)

さて今回はアウディA1でaf imp.のスタコンに参加したお話です。

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ポルシェ991 GT3RSの納車までにキーカバー・キーホルダーを購入♪

明日はピレリ四日市さんが主催するaf imp.のスタコンに嫁のアウディA1で参加予定です♪
今日は当直明けで眠かったのですが、いつものガソリンスタンドでピカピカに洗車してもらってきました(^_^)
嫁のA1のデビューなので楽しみです♪

そしてやっぱりフロントホイールが微妙にブレーキパッドに当たっていそうなのでみてもらおうと思っています。
雨の中で運転していたのであまり気づかなかったのですが晴れの日に運転したら間違いなく擦っていそうです(^_^;)
危ないですし早めに対策したいですね!

さて今回はポルシェ991 GT3RSの納車までにキーアクセサリーとカタログを購入したお話を書きたいと思います。 

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ポルシェ992型GT3と思われるテスト車両がスクープ!やっぱり992型GT3のエンジンはターボ化か!?

そういえば先日の991 GT3RSのリコールが発表された時に見たのですが、991 GT3RSが日本に輸入された台数は313台なんですね♪
輸入台数ということは並行輸入も含めての台数だと思います。

僕が思っていたより日本にも結構GT3RSは台数はいるんですね。
100〜200台くらいかと思っていました(^_^;)
今、カーセンサーの中古車市場に出ている991 GT3RSのが20台くらいなので5-6%くらいが中古車として出ている計算になりますね。

中古で出ているGT3RSのカラーを見るとほとんどラヴァオレンジです!
タマ数はやっぱりラヴァオレンジとホワイトが多いですが、ホワイトは比較的すぐ売れていく印象です。
ラヴァオレンジもかっこいいと思うのですが、やっぱり派手なので買うとなると躊躇する方が多いのかもしれませんね(^_^;)
ちなみに元々のタマ数が少ないこともあってかGTシルバーの中古車は今1台もありません。
早く購入しておいてよかったです♪

全世界では5000台以上の991 GT3RSが製造されているようなのでそれ程希少ではないのかもしれませんが大事にしていきたいと思います♪

さて今回は新型のポルシェ992型のGT3のテスト車両がスクープされたお話を書きたいと思います。

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3SDM 0.05ホイールがついにアウディA1に装着される!車高調整&クルーズのカラーボルトでアクセント♪

ポルシェ991 GT3RSが納車されたらCTEKのバッテリーチャージャーに繋いでおこうと思っています。
ML63の時に装着していたレンテックのエアサスモジュールがエンジンOFFでも常時電源仕様だったのでCTEKを念のため購入していました。

結局、ML63はすぐに青空駐車になってしまったので一回も使わずにそのまま新品の状態だったのですがこんなところで役に立つとは思わなかったです(笑)
ポルシェはエンジン切ってもシガライターは常時電源らしいので、そこにCTEKを繋げばいいかなと考えています♪
360モデナの時は毎回キルスイッチを切っていたんですがドアに鍵も掛けれませんし不安ですからね!

さて今回はGT3RSの話とは少し離れて、アウディA1編に戻りたいと思います。
ついに3SDM 0.05ホイールを装着したのでそのお話を書いていきます。

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ポルシェ991 GT3RSの納車日が決定♪だけどいきなりGT3RSにリコールが・・・

ポルシェの小物パーツの収集を開始しました♪
キー関係とかのアイテムです(^_^)

納車されてすぐにキーを落としてしまって傷だらけなんてことは避けたいですからね!
また、納車されてキーに装着したら記事にアップしたいと思います。

ポルシェってエンジンをかける時に左ハンドルの場合、イグニッションが左にあるんですけど初めのうちは慣れなくてエンジンかけづらいんだろうなって心配しています(^_^;)
初めのうちは一生懸命右側を探してしまいそうですね・・・
ルマン式スタートの時の名残と言われていてポルシェの歴史を感じ取れる部分なのでプラスに考えることにしましょう♪
キーをひねってエンジンをかけるのも久しぶりで『今から走るぞ!』って気合が入っていいかもしれませんね(^_^)

さて今回はポルシェ991 GT3RSの納車日が決定したことといきなりのリコール情報について書きたいと思います。

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