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今日昔の360モデナの写真を見返していたら360モデナでは結構まだまだトラブルを経験していました(^_^;)
この故障歴だけみると360モデナって壊れやすいんでしょうか！？

まぁ５年間乗ってましたから故障に遭遇する確率も増えますよね。
僕的には乗ってる間そんなに故障率が高いなぁという感じはしていませんでした♫

やはりF1システム系は360モデナのウィークポイントかもしれませんね・・・。
また詳しくはこれから書いていきたいと思います(^_^)

で今回は故障編ではなくついに360モデナのカーボン化が完了となります♫

“フェラーリ360モデナのカーボン化カスタムが遂に完了♫〜ワンオフカーボンステアリング〜” の続きを読む

今日はF１モナコGPですね♫
予選はライコネンが２００８年以来のポールポジションでした(^_^)
今決勝を見ながらブログを書いています。

ライコネンも大好きなのでぜひ優勝を目指して欲しいですね♫
もちろんベッテルの優勝でチャンピョンシップでハミルトンとの差が広がればそれはそれで面白いです！
ハミルトンは抜きにくいモナコの予選で１４位ですし完走できれば差が広がる可能性は高いですからね。
今年のフェラーリはメルセデスともいい勝負ができていますので久しぶりに期待してしまいます。

それにしてもモナコの街並みは綺麗ですね♫
一生のうちに一度はモナコGPを生で観戦したいです(^_^)
できればあのトンネルをフェラーリで走れたら最高です(笑)

この大学院生で時間があるうちに行けたらなー来年とか行けないかな？？？

今回はフェラーリ３６０モデナに小物のパーツ類を取り付けしたお話です♫

“フェラーリ360モデナのカスタム〜小物取り付け編〜♫” の続きを読む

前回のブログでお知らせしたフェラーリの試乗は488スパイダーのみになったようです。申し込みが多かったのかもしれませんね(^_^;)
購入検討するとすれば488スパイダーの新型になると思うので488スパイダーだけ試乗できれば十分です。他の試乗予定だったGTC4、カリフォルニアTもよく見てこようとは思ってます♪

僕は今はML63でターボエンジン車に乗っていますが基本的に自然吸気エンジンの方が好みです。
だから458までのV8フェラーリと比べて488のターボエンジンがどのくらいフィーリングが違うのか気になるところです。あとはやはり排気音が重要なのでその辺もよく比べてこようと思っています。

488の新型が自然吸気になることはないと思いますのでポルシェGT3の方が自然吸気エンジンだと非常に悩むことになりそうです(^_^;)
あとはランボルギーニでいうとウラカンも一度試乗してみたいところですね♪
残念ながら今までランボルギーニは運転したことがありませんが興味は昔からあるんです。
こうやって購入するまでに迷ったりする時間も楽しいですよね(^-^)

さて今回は購入初期に起こったんですけど忘れていた360モデナのトラブルに関して書いていきたいと思います。

“フェラーリ360モデナのセキュリティーアラーム交換( ；∀；)” の続きを読む