アウディA1でaf imp.のスタコンに参加♪フロントホイールにスペーサー追加で異音も解消!

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ポルシェ991.2 GT3RSの日本での販売価格が先程発表されましたね!

日本価格は2692万円(税込)となったようです。
前期の991 GT3RSの定価は2530万円(税込)だったのでまた少し高くなりましたね(^_^;)

ただ新車並行でもプレミアの関係か991.2 GT3RSは4000万円以上するようなのでディーラーで購入できればかなりお買い得ですね♪
そうなってくると役物ポルシェに付きまとうのが転売ですが僕としては転売せずに本当に欲しい方に乗ってもらいたいというのはありますが・・・。
欲しい方は随分前から予約リストに並んでいてディーラーでの購入はかなり熾烈な争いになりそうですし欲しい方全員には車が回らない可能性の方が高そうですね。

そして前期の991 GT3RSは中古車市場にさらに増えてくるかもしれませんね。
前期の991 GT3RSも一時的には価格は落ちるかもしれませんが、次期992型のGT3RSがターボ化すれば時間をかけてゆっくり価値を高めてくる可能性はあると思います(^_^)
まぁ僕は売らないつもりなので価格が上がろうが下がろうがあまり関係ないですが(笑)

さて今回はアウディA1でaf imp.のスタコンに参加したお話です。

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3SDM 0.05ホイールがついにアウディA1に装着される!車高調整&クルーズのカラーボルトでアクセント♪

ポルシェ991 GT3RSが納車されたらCTEKのバッテリーチャージャーに繋いでおこうと思っています。
ML63の時に装着していたレンテックのエアサスモジュールがエンジンOFFでも常時電源仕様だったのでCTEKを念のため購入していました。

結局、ML63はすぐに青空駐車になってしまったので一回も使わずにそのまま新品の状態だったのですがこんなところで役に立つとは思わなかったです(笑)
ポルシェはエンジン切ってもシガライターは常時電源らしいので、そこにCTEKを繋げばいいかなと考えています♪
360モデナの時は毎回キルスイッチを切っていたんですがドアに鍵も掛けれませんし不安ですからね!

さて今回はGT3RSの話とは少し離れて、アウディA1編に戻りたいと思います。
ついに3SDM 0.05ホイールを装着したのでそのお話を書いていきます。

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