F355 - Part 2

フェラーリを維持していくにはいいショップを探すことが重要♫

ゴールデンウィークに入って皆さんどうお過ごしでしょうか？？
僕はまだ色々ブログに慣れていないので今日一日というか最近ずっとブログの勉強をしています(^_^;)
四月に転勤したばかりで仕事も大変なのですが頑張って書いていきたいと思います。

さて、前回のブログまで２回に渡ってフェラーリの維持費などを紹介しました。
よく発生するトラブルに関しては前回のブログ『フェラーリF355の維持費はどれくらい！？修理費用編♪』をご覧ください。

で今回はその修理を行うショップ選びに関して僕なりの考えを書きたいと思います♫

今日は昨日お伝えしたフェラーリF３５５の修理費がどのくらいかかるのか書いてみたいと思います！
まだそんなに記事数は多くないんですがサイトマップを作ってみました。
メニューのところにあるので過去の記事ももしよかったら見て下さいね(^_^)記事を探しやすくなっていると思いますよ♫

僕のF355は幸い以前に『初トラブル( ；∀；)』で紹介したガソリン漏れが1年間で唯一の故障でした。いつ新たなトラブルが起こってくるか結構ビクビクはしていましたけどね(笑）

今回はF355の維持費がどのくらいかかりそうか2回に分けて書いてみたいと思います♪

ただ10年くらい前に乗っていた時に調べた記憶ですので今は変わっているかもしれません。まぁそうは言っても工賃は変わらないので変わるとすれば部品代でしょうか。 F355も発売されてから20年以上たっているので部品も少なくなってきているでしょうね。そのため部品代も高騰している可能性が高いです( ；∀；)

今日はF３５５に乗るときや乗った後にチェックしていた事について書きたいと思います。

今日はF355のステアリングに関して書きたいと思います。
まずF355では348まで装着されていなかったパワステが初めて装備されました。このことが誰でも乗れるフェラーリになった大きな要因の1つだと思います。車に乗り始めて１年目の僕でも乗れましたからね(笑）