感想

ポルシェ991GT3RSの低ダストブレーキパッドプロジェクトμ製ユーロスポーツエクセレンスの交換後の感想は！？

昨日は恒例の海にお散歩ドライブに出かけてきました♬
コロナの緊急事態宣言解除と季節が夏に近づいてきたのもあって１ヶ月前に訪れた時と比べると人は増えていました。
とは言っても人との間隔は20mくらいとれそうなくらいの密度でしたけど(笑)

30分くらい家族で波が打ち寄せるのを見ていただけですがリフレッシュできました(^_^)
家族3人でA1で遠出ドライブするのも最後だったかもしれません。
これからは遠出するときはCLA35シューティングブレークになりそうですからね。

家族3人にはちょっと狭くて乗り心地もいいとは言えないけれど色々思い出を作ってくれたA1には感謝です♬
これからは近場でのちょっとした用事に活躍してもらいましょう！

さて今回はポルシェ991GT3RSの低ダストブレーキパッドプロジェクトμ製ユーロスポーツエクセレンスの交換後のインプレッションになります。

皆さんからポルシェ991GT3RSの納車のお祝いにいいね！やコメントをたくさん頂いて嬉しく思っています(^_^)
本当にありがとうございます！

4月7日に納車されて以来、GT3RSを見れていないので見たくて見たくてたまりません( ；∀；)
ただ次に乗れるのは4月末なのでそれまではポルシェのパーツを探したり皆さんのブログを見たりして楽しもうかなと考えています。

新たなパーツも購入して海外から発送されたようですのでまたご紹介できると思います♪
苦手なDIYもそこそこうまくいったのでこちらも次回の記事で書く予定です。

さて今回は前回の記事の続きでピレリ四日市さんの訪問後のお話です。
前回書ききれなかった991GT3RSインプレッションも追加して書きました♪

雨が多くなってくると嫌ですね。
ジメジメするし車にもよくなさそうです。
フェラーリでは湿度がプラスチックのベタベタの原因の一因だと思いますから(^_^;)

F355までのフェラーリだと雨が降るとサビたりエンジンに直接雨がかかるので雨の日には乗るのをためらってしまいます。
出先で雨に遭遇した時は割り切って楽しんで乗ってましたけどね♫

まぁ夏は夏でフェラーリを乗りにくい時期でもあるんですが。

フェラーリを乗るのに一番いい時期がもうすぐ終わるのでどんどん乗っておいて下さいね(^_^)

今回はF355と比較したドライビングインプレッションの違いなど僕なりの感想を書いていきたいと思います。