フェラーリ360モデナでドライブしてマリーナに行っていた話♫

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今日のお昼は嫁とカフェに行ってきました。
大学生の時はたまに行っていたんですけどおいしいお店なので嫁も一度連れて行ってあげたかったんです♫

お店自体は今住んでいるところから歩いて5分くらいのところ何ですけどね。
1ヶ月くらい前にお店まで行ったんですけどたまたまその日臨時休業でお休みだったんです(^_^;)

そして今日リベンジしてきました!

相変わらずとってもおいしかったです♫
嫁も大満足そうでした(^_^)

さて今回は360モデナに乗ってマリーナに行った時のお話です♫

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フェラーリ360モデナのエアロパーツのおすすめをまとめてみた♫

フェラーリの中で360モデナ程エアロを付けられた車種はないでしょう。
そもそもフェラーリは純正でも美しいので360モデナまではノーマルのまま乗るか装着してもチャレンジウイングやホイールを装着するといった純正のスタイルからは大きくかけ離れないカスタムが行われることが多かったように思います。

それが360モデナでは現在の中古車市場を見てもノーマルのままの360モデナの方が少ないんではないかというくらいカスタムされた車が多いですね♫
もちろん360モデナもノーマルはノーマルですごく美しいデザインだと思いますけどね!

そこで360モデナにはどのようなエアロパーツメーカーがあったのかをまとめてみたいと思います(^_^)

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フェラーリ360シリーズの中で購入するならチャレンジストラダーレが絶対おすすめ♫

僕が次期型のV8フェラーリを購入したら是非したいことがあります♫
F355とか360モデナに乗っていた時も思っていたんですけど結局できませんでした。

何かと言うとイタリアのフェラーリファクトリーツアーです(^_^)
本当は自分の車が作られているところを見学できたら最高ですけどそこまでは難しいかもしれません♫

そうじゃなくても色々フェラーリの歴史など見れるだけでも楽しそうです!
モナコGPに合わせてヨーロッパ旅行に行ってフェラーリファクトリーツアーもするっていうのがいいかもしれませんね♫

さて今回は僕が360シリーズでどのモデルが一番おすすめなのかを書きたい思います。
ただあくまで僕個人的な意見ですからね(^_^)

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フェラーリ360モデナの最後のトラブル!F1マチックのオイル漏れを修理( ;∀;)

当直から解放されて先ほどゆっくりとF1のアセルバイジャンGPを見ました♫

荒れたレースでしたね。
一番の事件はベッテルのハミルトンへの体当たり事件ですね!
ハミルトンは減速したように見えましたけどテレメトリーでは故意にブレーキを踏んでいないということなのでどうなんでしょう・・・。
でもベッテルも大人になればよかったですね。F1をぶつけるのは危ないですからハミルトンが仮に故意にやっていたとしてもよくないですね(^_^;)

あそこで冷静になっていれば優勝はベッテルだったでしょう 。
ここで獲得できていたはずのポイントでドライバーズチャンピョンになれなかったら後悔するでしょうね・・・。
でもそういうことが起こるのがF1です!F1の神様はどう判断するのでしょうか(^_^;)

さて今回は360モデナで経験した最後のトラブルを書きたいと思います。

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360モデナのF1マチックのスピードアップ対策に最後の手段!Formula Dynamics スーパーF1マチックを装着♪

こんばんは。
当直明けで今当直中です( ;∀;)
当直先まで移動があり余りの眠さに事故をしたら行けないのでわざわざ嫁が付いてきてくれました♪
ただついてきて電車で家まで帰るなんて大変ですけど話し相手がいるだけでも全然違うので感謝ですね(^-^)

そういえば、車検基準の改正で6月22日から

ハミタイがOKになったみたいですね☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

どれだけハミ出てもいいわけではなくて従来の30度50度判定の範囲で10mmまではOKです。

ただし、タイヤが最外側にないといけないということですのでホイールリムが見えていたりひっぱりタイヤはアウトです。

普通のツライチにドレスアップしている車にとっては朗報ですね!
これでツライチでディーラー入庫も拒否されていた方も堂々と入庫できます♪
ただaf impとかstance nationとかに出て来るような車にはあまり関係ないかもしれませんが(^_^;)

それとサイドマフラーも今回の改正でOKになったみたいですね(^-^)

では今回のブログ、360モデナのF1マチックの最後のカスタム編になります。

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