CLA35シューティングブレークのローダウンの方法は!?MSSが気になる♬

先週末は県内へ旅行に行きリフレッシュできました♬
娘を抱っこして足だけ海に入ったのですが波音で娘は大泣きでした(笑)

奥さんも露天風呂に浸かって美味しい料理を食べて少しはリフレッシュしてくれたようでした♬
また来月少し遅れてある夏休みにも県内旅行に出かけるのでそれまで頑張ろうと思います😺

さて今回はメルセデスベンツCLA35シューティングブレークのローダウン方法について考えてみました。

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CLA35シューティングブレークもやっぱりローダウンしたい!

前回のブログでCLA35シューティングブレークにASTON FORGEDのワンオフ鍛造ホイールをオーダーした記事を紹介しました。

今回はホイールは交換しますが、車高は下げないという記事も以前に紹介しましたね🙀
ただやっぱりノーマル車高のままホイール交換というのが僕的にはないかなぁって思ってしまいました(笑)
ホイールはかっこいいのに車高は純正ってどこか残念な気がしてしまいます。
純正で991GT3RSくらい車高が低ければいいんですけどね!

ということで前回のブログでも最後に書きましたがCLA35シューティングブレークもローダウンする方向で考えています。

CLA35シューティングブレークのローダウン方法は!?

CLA35シューティングブレークのローダウン方法について考えてみたいと思いますが、それほど選択肢は多くないです。

①KWサスペンションへの交換

まず1つ目の方法ですが車高調への交換です。
とは言ってもまだ各メーカーからCLA35シューティングブレーク用の車高調は販売されておらず、先日KWからようやく販売されたのみです。
アウディA1でVer.1を装着していますが、すごく印象はよくて乗り心地、運動性能のバランスがとても良いです。

KWからは今回CLA35シューティングブレーク用としてVer.3が販売となりました。

価格は下記の様になっています。
Version-3  ¥332,000(電子制御サス無し車用)
       ¥364,000(電子制御サス付き車用)

そしてKWのサスペンションですが、A35,45とも品番が同じですし、CLA35、45クーペとも共用です。
調べてみると車両重量もA35とCLA35シューティングブレークで60kg違うのですが大きな影響はないんでしょうね!
確かに後ろに大人が一人乗ったら60kgくらい変わるので問題ないのかもしれません。

絶対に交換したら良いのは間違いなのですが、僕的に問題となるのか予算です😿

②H&Rスプリングに交換

お手軽にローダウンとなればスプリング交換ですよね!?
H&RからはCLA35クーペ用は販売されています。


CLA35シューティングブレーク用は販売されていないのですが、KWの適合を考える限りCLA35シューティングブレークも確認できていないだけでおそらく装着可能だろうと予想しています。

H&Rのスプリングであればスプリング代(50000円くらい)+工賃で10万以内でローダウン可能です。
デメリットとしては高速域で跳ねて乗り心地が悪くなりそうという事です。
低速域は悪くなりそうな気もしますが、むしろしっとりとすると書いている人が多いです。
ですが全体的にはスプリングのみの交換の場合、乗り心地が良くなると書いている人もいれば悪くて乗れたものじゃないと書いている人もいてこればっかりは装着してみないと結局分かりません🙀
一番最悪なのがH&Rに交換したけれど満足できず結局KWに交換となる事です。
僕はこのパターンが結構あるので要注意です(笑)

③MSSのスプリングに交換

これは②に近いのかもしれませんが、車高調整式スプリングに交換という方法です。
KWからもHAS-height adjustable springsが販売されています。
ただCLA35には今の所、HASのラインナップはありません。

このスプリングの良いところは純正ショックアブソーバーを使いながら車高調整ができるという点です。
H&Rのスプリングですと装着して出たとこ勝負となってしまいます。

ピレリ四日市さんとCLA35シューティングブレークのローダウンについて相談していたところ最近MSSというメーカーも車高調整式スプリングを販売していますよと教えて頂けました♬
日本の代理店はアウディのカスタムで有名なメイクオーバーさんです。



MSSの特徴ですが、シングルのフロントスプリングとデュアルのリアスプリングのトリプルレートスプリングの組み合わせで、大、中、小全てのバンプに対して効果的に対応する事で、すごくスムーズな乗り心地になるようです。
試乗させてもらったピレリ四日市さんのスタッフさんもすごく乗り心地がよかったという感想でした。

僕はCLA35のサスペンションに大きな不満を持っている訳ではないので車高を下げれて乗り心地も保たれるのであれば最高の選択になります。

そして現在MSSではA35用を開発中との事です。

どうもCLA35シューティングブレークの開発車両はないため適合確認はできませんが、KWの適合を考える限りA35用でもCLA35シューティングブレークに装着できるのでは?と考えています。
どなたかCLA35とA35の足回りに詳しい方知っていたらよければ教えて下さいね♬

価格は130000円(税抜き)で工賃を含めても10万円代後半で済みそうですね😺
新しい物好きな僕としては適合はありませんがチャレンジしてみてもいいかな!?と思っています♬
装着不可だった時にも記事にきちんとしますね(笑)

発売は9月頃に予定されているのでもうすぐですね!
ホイール完成までに何とか手に入れたいと思っています♬

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