今月は京都に行こうと思っています。
いつも結婚記念日のお祝いには京都の伊勢丹にある天一という天ぷら屋さんで食べることにしています♫
名古屋とかにも天一はあるんですが天ぷらを揚げてくれる方がたまたま僕達が行く度に同じ方だったので天ぷらといえばある時からその方を指名するようになりました(笑)
その方も僕達が行くと嬉しそうに揚げてくれるので楽しく食べれます♫
もちろん味も美味しいので一度食べてみてくださいね(^_^)
さて今回は360モデナの現在(2017.7)の中古車相場に関して書いてみたいと思います。
フェラーリ360シリーズの各モデルの相場
カーセンサーで360シリーズの中古車情報を調べてみました。
①360モデナ
台数は全部で50台で725万円〜1430万円という価格帯となっています。
一番高い360モデナの価格は一番安い個体が２台購入できる価格ですね(^_^;)
中古車を買う時はあくまでも程度と価格のバランスで決定すればいいと思います。
どうしても極上の個体になればなるほど価格の上昇率が高くなりますので。
1430万円の個体の次に高いのが1260万円なので1430万円の個体は飛び抜けて高いです。
新車に近いコンディションの360モデナが欲しいとかでなければこういった個体を買う必要はないでしょう。
次に年式に分けて見てみましょう。
☆前期モデル(1999年〜2001年)
台数は29台で768万円〜1430万円となっています。1430万円の個体もこの前期モデルに含まれていますね。前期モデルでこの価格ということは余程程度がいいのかもしれませんね(^_^)
☆中期モデル(2002年)
2003年途中くらいまでが中期モデルとなるのかもしれませんが出ている情報だけでは判断できませんので2002年モデルを中期とします。なので年式による分け方になると2002年モデルには前期モデルも含まれている可能性があります。
まぁ大体の目安ということでご了承下さい(^_^;)
台数は８台で725万円〜1150万円となっていますね。
☆後期モデル(2003年〜生産終了まで)
台数は13台で865万円〜1180万円となっています。
こうして見てみるとあまり前期・中期・後期での価格差は大きくなさそうですね。
生産終了からこれだけ時間が経つと年式よりもその車自体の程度の方が重視されるということでしょう。
ただ、この台数の中には価格応談の個体も含まれており、そういう個体に関しては後期型の方が価格が高い可能性もあると思います！
次にMTとF1マチックの違いを見てみたいと思います。
6MTは12台でF1マチックは37台とやはりF１マチックの方が多いですね。
価格は6MTが768万円〜1430万円でF1マチックが725万円〜1200万円であまり大きな違いはなさそうですね。
②360スパイダー
次は360スパイダーについて見てみましょう♫
台数は全部で27台です。
☆前期モデル
台数は5台で970万円〜1298万円です。
こうして調べてみるとやっぱりスパイダーのが価格帯が200万近く高いですね(^_^;)
昔と比べると価格差は小さくはなっていますが・・・。
☆中期モデル
台数は9台で990万〜1330万円となっています。
☆後期モデル
台数は13台で958万円〜1380万円です。スパイダーに関しても前期、中期、後期で大きな価格差はないようで程度次第な印象ですね(^_^)
③チャレンジストラダーレ
チャレストは10台で2180万円〜2585万円となっています。
ですが価格応談の個体が多いです。
価格が出ている個体でももうすでに販売時の定価を越えていますね(^_^;)
今後もどんどんチャレストの価格は上昇していくような気がします。
フェラーリ360シリーズの中でお買い得なのは!?
前の記事で書いたように僕が予算も考慮せずに選ぶならチャレンジストラダーレです♫
ですがこれからフェラーリを買おうとしている方にはギリギリの予算しかないということもあると思います。
そういう方にとってチャレストはハードルが高いと思います。
フェラーリ初心者の方には360モデナが価格的にも故障を考えてもいいのではないかと思います♫
僕はチャレスト、チャレスト言っていますがあくまで360モデナに１度乗っているから言うだけであって初めてフェラーリに乗るのであれば360モデナでも十分すぎるオーラと魅力を持っていますよ(^_^)
これまでにフェラーリを乗ってきた経験がある方なら360スパイダーで少し外したフェラーリ選びをしても楽しいかもしれませんね♫
あとはあのオープン時の美しいスタイルが欲しい方、直接フェラーリミュージックを聞きたい方は我慢してでもお金を貯めて360スパイダーを買いましょう！
F355の時は事故車でもきちんと修理されていれば購入を検討してもいいんじゃないかと書きましたが360モデナの場合はアルミフレームのため修理をきちんとしてあったとしても完全には事故の影響を修復できない気がするので避けた方が無難かもしれません(^_^;)
ということでお買い得にフェラーリを楽しむということであれば360モデナをおすすめします♫
F355と360モデナならどちらを買う！？
F355と360モデナは中古車としてほぼ同じ価格帯に位置しています。
ただF355は308時代からのフェラーリの完成形、360モデナは今の488に続くV8フェラーリの一番最初のモデルということでフェラーリに何を求めるかによってどちらが購入対象になるかは変わってくると思います♫
なので意外とF355と360モデナで迷われる方は少ないんじゃないかと思います。
F355を経験してから360モデナにいくのもいいですし逆に360モデナを経験してからF355に戻っても満足感は得られるんじゃないかと思いますよ(^_^)
フェラーリっていつの時代のフェラーリに乗っても違った満足感を与えてくれるすごい車ですから結論としてはF355と360モデナの両方乗ることをおすすめします(笑)
いかがだったでしょうか？
360モデナは何とか頑張れば購入できるギリギリの価格にあるフェラーリだと思います。
488に試乗して思いましたが360モデナとも通じるものを感じました♫
なので360モデナは古いフェラーリだから488のが新しいフェラーリだからその分楽しさも488の方が価格差の分優っているということは絶対ないです(^_^)
なのでF355にしても360モデナにしても欲しいと思ったら迷わず進んで下さいね♫
