アウディA1でaf imp.スーパーカーニバル2018に参加!最悪の大雨でも楽しかった♪

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昨日の雨が嘘のように今日は快晴ですね・・・
昨日5月13日(日)は大阪の舞洲で開催されたaf imp.スーパーカーニバル2018に行ってきました。

これまでインプカーニバルは11年間雨知らずで毎回日焼けするくらい晴れていたのですが、昨日はこれまで降らなかった雨がまとめて降った感じでした( ;∀;)
af imp.の編集長さんも同じことを言っていました(笑)
土曜日も天気はよかったので1日前後どちらかにずれていたらよかったんですが(^_^;)

ということで今回はアウディA1でaf imp.スーパーカーニバル2018に参加したお話を書きたいと思います。

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ポルシェ991GT3RSで携帯電話を置く場所に悩む!とりあえずバッテリチャージャー&ライトニングケーブルを購入♪

992型のポルシェターボの擬装の外れたスパイフォトが出回ってきましたね。
擬装されていた時はリアがかなり大きくなりそうな印象でしたが、擬装が外れた写真を見るとあまり違和感を感じません。

この写真は最近のニュルブルクリンクでのテスト時に撮られた写真のようですがリアの方を見るとイメージは991型のターボやGT3RSに近い気がします。
真後ろからの写真だとやっぱり現行の991ターボより少し幅広になっているような気もします(^_^;)
フロントは幅が結構拡張されていそうですね!
ただしっかり991には見えるので思ったより違和感は少ないなと思いました。
992 GT3のエンジンがターボになるのかも含めて今後の992型の情報をチェックしていくつもりです(^_^)

さて今回は991GT3RSの携帯の置き場所についてのお話です。

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ポルシェ991GT3RSのリアウイングのエンドプレートにRS4.0デカールを追加♪ 小さなデカールだけどインパクトUP!

このゴールデンウイークに991GT3RSを結構乗れたので走行距離が5000kmを越えました。
納車されてから500キロ弱くらい走った計算でしょうか!?
今月はもうあまり乗れそうにないのですが、このペースだと年間3000kmくらいになりそうですね。

売るつもりはないので走行距離もあまり気にせず乗るチャンスがあれば乗っていきたいなと思っています♪
まぁ走行距離が伸びてきたらエンジンのオーバーホールとかもしてみたいですし(^_^)

ボディーに関しても今はプロテクションフィルムでラッピングしていますが、年数が経つと劣化してくるのでこちらも後々交換する必要がありそうですね。
今もフィルムにウォータースポットが付いていて何とかしたいと思っているのですが、コーティング屋さんだと何とかしてくれるのでしょうか!?
気になるので一度聞いてみてもいいかなと思っています。

前にも一度紹介した事があったかもしれませんが、次回貼り替えの時にはスプレータイプのプロテクションフィルムであるFenix Scratch Guardがいいんじゃないかと考えています。
フロントタイヤが巻き上げた小石がフロントフェンダーのエアインテークを通ってリアフェンダーまで飛んでくるのでプロテクションフィルムは必須ですので貼らないという選択肢はなさそうです(^_^;)

さて今回は991GT3RSのリアウイングにデカールを追加したお話です。

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iPhone7でポルシェ991 GT3RSと四日市コンビナートの夜景を撮影♪

先日の5月3日に名古屋の御園座で親に誘われてワンピース歌舞伎を観てきました♪

歌舞伎自体これまで観たこともなかったんですが、ワンピース歌舞伎に関しては歌舞伎風ミュージカルというような感じで歌舞伎初心者の入門として入りやすく作ってあるなと思いました。

歌舞伎だけあって観客の年齢層は高めで、ワンピースの内容自体知らない方も多いんじゃないかと思いましたが、内容も分かりやすく作られているため皆さん楽しんでいました。

役者さんが一人で何役もされていたようですが、公演が終わってからキャストを調べて初めて気づきました(^_^;)
途中休憩は挟みますが、4時間もの間、演技をされるのはすごかったです♪

僕と嫁も楽しめましたが、親も想像以上に楽しかったようで今日またワンピース歌舞伎を観に行ったようです(笑)
前回は午後の部を観にいったのですが、役者さんが午前と午後の公演で変わるようですので前回とはまた違って楽しめるかもしれませんね!

今年のゴールデンウィークは色々と外出でき楽しむ事ができました♪
渋滞に巻き込まれる事がなかったのもよかったです。
今日から一足先に働き出すことになりますが頑張ろうと思います。

さて今回は991GT3RSで四日市コンビナート夜景の撮影に行ったお話です。

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最後の目的地は敦賀!ポルシェ991GT3RSで納車旅行 Part.3♪ 敦賀 赤レンガ倉庫〜水晶浜〜帰宅まで

992型のGT3RSのエンジンがまだ自然吸気になる可能性が残されているのでしょうか!?
ポルシェの開発エンジニアがGT3RSの自然吸気エンジンに未来があると発言したようですね。
現在の991.2 GT3の4.0Lエンジンのストロークを長くすることで排気量を増やすことができ、技術的にも9500回転までレブリミットを上昇させることができる可能性があるようです。
ただし、市販車の場合、やはりエンジンの耐久性も重要となるため、それを克服することは容易ではなさそうです。
ポルシェは言う事がコロコロ変わるのでどれが本当なのかさっぱり分かりませんね(^_^;)
またまたターボになるなる詐欺に引っかかってしまうんでしょうか!?(笑)
まぁキリがないので992 GT3が自然吸気エンジンでなったとしても買い換えることはないと思います。
デザイン的にも991 GT3RSはかなり好みですしね♪

さて今回でポルシェ991GT3RSの納車旅行編は最後となります。
それではPart.3をどうぞ。

これまでの記事はこちら!

奥琵琶湖へポルシェ991GT3RSで納車旅行 Part.1♪ 

奥琵琶湖へポルシェ991GT3RSで納車旅行 Part.2♪

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